УЛИЧНАЯ ЕДА в КИТАЕ. КИТАЙСКАЯ ТОШНИЛОВКА. ЦЕНЫ || Chinese Street Food


Что творится на улицах Хайкоу вечером ( 中國街頭食品, 海口 ), пробуем уличную еду, ЦЕНЫ на фрукты и что поесть? Китайские пельмени, куриные лапки… Огромный рынок морепродуктов в Хайкоу ( 海鮮市場 海南島 中国 ). Спасибо за подписку и лайки!
Whats going on the streets of Haikou in evening, we test street food, fruit prices and what to eat? Chinese dumplings, chicken legs… Huge market of seafood in Haikou. Subscribe and travel with us!

Наш 1-й день на Хайнане, где мы живем. Our 1st day on the Hainan Island, where we live: youtu.be/GUAoV3-3Uy0

НЕУДАЧНЫЙ ДЕНЬ: едем в ТИРАСПОЛЬ на СОРЕВНОВАНИЯ по БАЛЬНЫМ ТАНЦАМ | TAYAS UNLUCKY DAY


Едем в Тирасполь на турнир по бальным танцам: неудачные соревнования Таи Tiraspol International Cup 2019. Таюся не вошла в финал, расстроилась, очень устали… Спасибо за пальчики вверх и подписку!

Dance VLOG: я ищу партнера! Одесса! youtu.be/ZfobLKkaE14

Все наши видео с турниров ЗДЕСЬ ( ALL Ballroom Videos HERE): www.youtube.com/playlist?list=PLSPzG0n5m4cnnXzNsvgSlfjkL2ZMB8HT7

КИТАЙ , ХАЙКОУ : Hilton Haikou Meilan 5* , САМЫЙ ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР ОТЕЛЯ || CHINA , HAIKOU


Летим в Китай из Украины, все о перелетах при беременности, какие документы нужны, до какого срока можно летать? Мы остановились в Хайкоу в отеле Хилтон. Полный обзор отеля в этом видео. Спасибо всем за лайки и подписку!
We fly to China from Ukraine, all about flights during pregnancy, what documents are needed, until when can you fly? We stayed in Haikou at the Hilton Hotel. Full hotel review in this video. Thank you all for thumbs up and subscribing!

Наш медовый месяц в раю. Our honeymoon in paradise:
youtu.be/0iRPanz08EU

MAGIC SUN HOTEL 4* ТУРЦИЯ, БЕЛЬДИБИ: все ПЛЮСЫ и МИНУСЫ отеля ! КАК КОРМЯТ, ТЕРРИТОРИЯ и ПЛЯЖ


Полный обзор отеля: номера, территория, пляж, как кормят, все недостатки и плюсы отеля! спасибо за подписку и лайк!
A complete overview of the hotel: rooms, territory, beach, how they feed, all the disadvantages and advantages of the hotel! thanks for subscribing and thumbs up!
Суперский отель! И это Украина! youtu.be/l7dXwcY9V3g
Amazing place in Ukraine!

Суперсооружения. Мегамосты. Китай.


arcon.md — Проектируем
Китай — родина трех крупнейших мостов. «Лупу»- самый протяженный арочный мост в мире, «Жуньян» — третий по длине подвесной мост мира, а строящийся мост «Сутун» должен стать самым длинным вантовым мостом в мире.

Акрофобия: стеклянный мост потрескался над бездной - Россия 24


Известный стеклянный мост, расположенный в Китае на горе Тяньмэнь на высоте более одного километра, неожиданно начал «трескаться» под ногами туристов. Многие приходят сюда, чтобы побороть боязнь высоты. И даже просто зайти на мост, под которым простирается бездна, для них настоящее испытание.

Подпишитесь на канал Россия24: www.youtube.com/c/russia24tv?sub_confirmation=1

Последние новости России и мира, политика, экономика, бизнес, курсы валют, культура, технологии, спорт, интервью, специальные репортажи, происшествия и многое другое.

Официальный YouTube канал ВГТРК.

Россия 24 — это единственный российский информационный канал, вещающий 24 часа в сутки. Мировые новости и новости регионов России. Экономическая аналитика и интервью с влиятельнейшими персонами.

Смотрите также:

60 минут — www.youtube.com/channel/UCR16nHT1nkmG7g9AkE9tGeQ?sub_confirmation=1

Новости в прямом эфире — www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaQ73BA1ECZR916u5EI6DnEE

Международное обозрение — www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaSEmz_g88P4pjTgoDzVwfP7

Специальный репортаж — www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaQLdG0uLyM27FhyBi6J0Ikf

Интервью — www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaReDfS4-5gJqluKn-BGo3Js

Реплика — www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaQHbPaRzLi35yWWs5EUnvOs

Факты — www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaR4eBu2aWmjknIzXn2hPX4c

Мнение — www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaST71OImm-f_kc-4G9pJtSG

Агитпроп — www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaTDGsEdC72F1lI1twaLfu9c

Россия и мир в цифрах — www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaRx4uhDdyX5NhSy5aeTMcc4

Вести в субботу с Брилевым — www.youtube.com/playlist?list=PL6MnxjOjSRsQAPpOhH0l_GTegWckbTIB4

Вести недели с Киселевым — www.youtube.com/playlist?list=PLLHjKKyQ4OaTpipoWQNR1ya5zp19Gc4ZB

Специальный корреспондент — www.youtube.com/playlist?list=PLDsFlvSBdSWfD19Ygi5fQADrrc4ICefyG

Воскресный вечер с Соловьевым — www.youtube.com/playlist?list=PLwJvP0lZee7zYMGBmzUqNn16P71vHzgkU

New Glass Bridge Episodes 2018 Scary Journey - People are terrified to cross glass bridge in China


Hi, my beloved fan hopes you enjoy with a new video…

This is new videos of Scary Glass Bridge. This video takes from the camera so there little noisy.

★ Help me to get 100,000 SUBSCRIBER: goo.gl/AjhrHW
★ Thank For Watching and Dont forget Please leave a like if you enjoyed and tell me what you think in the comments!

scary
scary journey
scary glass bridge
scary moment
people are terrified to cross glass bridge in China
people are terrified to cross
terrified to cross glass bridge grandma is scared of heights on a glass bridge
man scared crying on a glass bridge in china
uncle scared to cross the glass bridge
glass bridge
scary stories
funny scary
scary story
china
walkway
china skywalk
glass
bridge
funny
cracks prank effects
Tianmen mountain glass bridge

Как Китайцы Строят Дороги


750 метров в час — с такой скоростью сегодня строятся в Китае новые дороги.
Полвека назад Китай был одной из самых отсталых стран по протяженности дорог с твердым покрытием. Правительство КНР считало, что есть более важные задачи… Ситуация стала меняться лишь в 80 е годы, когда пришло понимание: без современной дорожной инфраструктуры дальше нельзя. Появился даже лозунг: «Если мы хотим разбогатеть, нужно сначала строить дороги».

В это время правительство приняло первый план создания сети государственных скоростных автомагистралей и были разработаны соответствующие стандарты качества. Определились с источниками финансирования строительства (средства госбюджета, местных бюджетов, сбор за обслуживание дорог, дополнительные пошлины при покупке машины, акцизы на топливо). С 1985 года все это оформили отдельными законами (у нас многие организационные проблемы не решены по сей день). Тогда же государство разрешило вводить сборы за проезд по шоссе высокого класса для возвращения кредитов на строительство.

Первую скоростную дорогу, Шанхай — Цзядин (18,5 км), открыли в 1988 году, после чего прокладка подобных трасс понеслась по нарастающей. Уже за первое десятилетие Китай достиг в дорожном строительстве таких результатов, на которые у Европы и США ушло более полувека! Сооружение скоростных шоссе подтянуло уровень всего дорожного строительства, позволило отсталой отрасли, где основными средствами производства были лопата, тачка, ручной каток и миллионы низкооплачиваемых рабочих, выйти на современный уровень. Появились серьезные производители дорожной техники.

Строительство скоростных дорог продолжается и сейчас, причем прежними фантастическими темпами. К началу ХХI века их протяженность превысила 10 тысяч км. В 2002 году — уже 20 тысяч, а в 2008 м — 60 тысяч км! К концу 2013 года общая длина автомобильных дорог превысила 4,1 млн км, включая 104,5 тыс. км скоростных магистралей.

Согласно Программе развития транспорта на 12 ю пятилетку в ближайшие годы в Китае будет сформирована сеть скоростных дорог, которая свяжет все регионы и практически все города с населением свыше 200 тысяч человек. Уже сегодня в Китае 300 тысяч мостов (тысяча из них — длиной более километра). По количеству современных дорог страна вышла на второе место в мире, а все скоростные трассы были построены за 20 лет!

Ничего нового китайцы не изобрели. Правительственные и региональные институты планируют, как должна расти транспортная сеть — с учетом развития экономики, направления грузо- и пассажиропотоков, роста числа автомобилей. В стране много денег, в том числе и свободных — тех, что можно направить на создание современной инфраструктуры. Риторический вопрос: почему так не сделали в России, когда страну буквально заливали нефтедоллары? В 2005–2010 годах инвестиции на создание сети национальных скоростных автомагистралей в Китае составляли 17–18 млрд долларов США в год, а сейчас, когда основные артерии уже введены в строй, тратят по 12 млрд ежегодно.

Федеральные или местные власти полностью контролируют строительство, но ведется оно, как правило, на деньги подрядчика. А государство или правительство региона заплатит ему только после того, как вся работа будет выполнена, причем именно в рамках той суммы, которая прописана в договоре. Высокие темпы — прямой результат такой системы: строители хотят вернуть вложенные деньги как можно быстрее. При этом не в ущерб качеству: оговоренный срок службы дорог, как правило, не менее 25 лет.

Большинство дорог в Китае бесплатные. Есть и платные дороги двух типов: государственные (построены за счет бюджета) и коммерческие (сооружены за счет собственных или заемных средств компаний). Для простого автомобилиста никакой разницы между ними нет, но по закону государственная дорога должна стать бесплатной после 15 лет эксплуатации, а коммерческая — через 25 лет. Плата для легковых автомобилей —1,3–3,3 рубля за 1 км, в зависимости от времени суток, сезона и т. д. Для грузовых автомобилей — от 3 до 7 рублей, что не сильно отличается от европейских тарифов.

Но есть два отличия от Европы или соседней Японии. Во первых, в городах все дороги бесплатные, даже если это футуристические шестиуровневые развязки, как в Шанхае. А в том же Токио въезд на многоуровневый городской фривей — платный. Во вторых, не всегда есть бесплатная альтернативная дорога, причем в таких случаях каждый раз принимается отдельное решение на уровне правительства.

С 2000 года протяженность автобанов Китая выросла в 10 раз, а в 2010 Китай обошел США! На текущий момент длина автобанов в Китае превышает длину автомагистралей всех стран Европы в 1.5 раза! К 2020 году длина автомагистралей Китая превысит ВСЕ страны Европы США Япония Южная Корея. Текущие темпы строительства составляют около 10 тыс км для автобанов, что в несколько раз больше США.