В этом ролике мы покажем эвакуацию сломавшегося бульдозера из раскисшей глины. А также поговорим немного о том, как разрабатываем план предстоящей работы, учитывая различные варианты развития событий. Какие обстоятельства приходится учитывать при этом? Смотрите в нашем новом видео.
Лада Веста 2019 года выпуска, с новейшим двигателем 21179 (1.8 л — 16 кл).
С самого начала выпуска данный мотор оброс славой масложорного движка. В заводском допуске (0.6 литра на 1 ткм) многим отказывали в гарантии, и шокированные владельцы Весты за почти миллион рублей в шоке начинали звонить нам. Таких звонков было много и мы решили сделать видео «от и до» с разбором и ремонтом данного двигателя.
Пробег всего ничего — 71 тыс.км, 1 владелец, машина привезена на ремонт из города ЯРОСЛАВЛЬ.
Клиент устал терпеть масложор и решился на ремонт двигателя.
Поднимем голову и руки, позабудем на некоторое время наших любимых корейцев и воздадим хвалу Дважды Автомобильному за столь чудесный мотор, с не менее восхитительнейшим устройством ГРМ. Да не забудет тебя молва народная, о, безымянный герой-инженер, придумавший сей чудный мотор и да наденет на тебя слава народная достойное тебе ожерелие из шатунов и пружин клапанных и наречет тебя — ТАЗОТРОНИК!!!
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика — удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
Всем привет! Сегодня видео у нас будет на всеми любимую тему! А именно подбор авто в бюджете! Искать сегодня мы будем автомобиль за 200 т.р. на автомате! Что из этого получится, смотрите в видео! Приятного просмотра!))
В 2001 году на Volvo дебютировали двигатели огромного семейства D5244T. Это 5-цилиндровые дизели, с алюминиевым гильзованным блоком, одной, а потом и с двумя турбинами. Самый первый младший 136-сильный двигатель обозначали индексом 2.4 D, а старший 163-сильный известен как D5. Хотя на самом деле эти моторы практически не отличаются между собой. Производство двигателей D5244T закончилось совсем недавно. Можно сказать, что шведы создали около 23 модификаций своего 5-цилиндрового дизеля. Самая мощная версия выдает 230 л.с.
Мы разобрали как раз самую первую версию мотора D5 (D5244T), снятую с Volvo XC70 2004 года.
Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании «АвтоСтронг-М» вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94
МУЗЫКА из видео: vk.com/motorheartstudio
====================================
Мы решили дать отпор психопатам (http://www.youtube.com/c/ПсихопатыСиндиката) и накопить быстрее них на Феррари. #ТачкаНевозврата #ОперацияФеррари
С древних времен строительство мостов считалось самой сложной и ответственной задачей, ведь ошибка в расчетах, использование несоответствующих материалов и любые другие промахи могли обернуться трагическими последствиями. Но сегодня современные технологии позволяют создавать настоящие чудеса! Сейчас я расскажу Вам как строят мосты в разных странах.
Как строят в Китае
Представьте себе, что в Китае строят по тысячи (1000) мостов в год, а общее их количество уже перевалило за миллион (1 000 000)!
Мосты над водой
Сложнее всего строить мосты, которые пересекают реки или другие водоемы, ведь процесс строительство опор происходит прямо под водой!
Самый длинный мост
А теперь давайте посмотрим на самый длинный мост в мире! Как несложно догадаться, его тоже построили китайцы.
По вопросам авторского права и сотрудничества, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: djaxent@gmail.com
For copyright matters please contact us at: djaxent@gmail.com
«Голь на выдумку хитра» довольно популярная поговорка, которая подразумевает чью либо изобретательность в стесненных условиях. А тюрьма это именно то место где эту поговорку можно повторять постоянно.
Привет вы на канале НСК шоу и это 10 самых опасных тюремных самоделок.
======================================================
Еще видео от NSK Show: